方量混凝土企业与施工单位合作后，在供应上经常争议的是方量问题。施工方总认为按图纸计算出的方量与实际供应量有出入就是混凝土企业在偷工减料，把责任推给混凝土企业，对超出图纸计算方量的数量不予认可，出现不签单的现象。1、 产生原因（1）混凝土企业计量问题；（2）混凝土企业在卸料过程的浪费（卸到地上、搅拌车反转等）；（3）驾驶员偷卖混凝土；（5）工地挪到其他部位浇筑；（6）浇筑厚度控制不好，超厚；（7）在泵车管内存余量多；（8）混凝土搅拌车卸料时没卸完就开车离开。2、 预防措施为了避免这种争议，我们建议是在合同签订时进行混凝土容重约定，各强度等级的混凝土容重是多少，混凝土搅拌车进入工地由施工单位组织人员进行过磅，也可抽查，抽查过程中发现低于约定偏差值时，所供应的一批混凝土按最低数量进行签收。若在抽查过程数量无异议，对送货单进行签字确认。在浇筑完发现实际用量与图纸有误差时，施工单位自己承担，与混凝土公司无关。我们通过对多个工程进行比对，发现柱子、梁板部位实际方量与图纸结算的出入甚微，而基础、道路等部位相差比较大。02强度商品混凝土作为一种半成品产品销售给施工单位，通过施工单位对其规范操作，转变成合格的产品。许多施工单位片面认为，购买了商品混凝土必须保证强度，而忽略还有一个前提是施工单位要按正确要求使用商品混凝土。在验收现场检测发现强度不合格，或试块送检不合格，施工单位往往会把责任推卸给混凝土...
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赵州桥是世界上现存最早、保存最好的一座弧形单孔敞肩型石拱桥，距今已有1400多年的历史，作为“国际土木工程历史古迹”，它在世界桥梁史上占据着非常重要的地位。赵州桥无论从结构设计方面还是施工建造、造型美学方面，均对现代桥梁的科学设计以及合理施工具有指导意义。这座有着1400多年历史的古韵桥梁，如果，遇到现代的3d打印，会触碰出怎样的火花？这项划时代的工作是马国伟教授带领其研究团队将绿色智慧建造理念成功运用在产学研结合的道路中迈出的重要一步。混凝土3d打印是将水泥基复合材料逐层堆叠的无模快速建造过程，相比传统的施工建造，可以节省模板与支撑，减小约三分之一的建筑材料和三分之二的人工。适合建造异型的、定制化的结构构件，不因结构的几何复杂程度而增加成本。装配式混凝土3d打印赵州桥是世界上第一座装配式3d打印的桥梁，也是世界上单跨最长的混凝土3d打印桥梁，单跨18.04m！本步行桥的成功落成，推进了智能建造关键技术的长足发展，对我国建筑行业实现绿色化、工业化、智能化具有划时代的意义。
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1，拱塞现象的产生与危害随着环保、节能意识的逐渐加强，便于运输污染小及计量准确的散装水泥已成为主要建筑材料之一，而用于存储散装水泥的水泥筒仓也从单一的储存功能向着储存、除尘、破拱、计量等多功能方向发展，水泥筒仓的拱塞现象是经常遇到的，非常棘手的问题，也是亟待解决的问题。拱塞现象即水泥在简仓出料口处蓬起形成一拱形空穴，水泥不下落。拱塞现象非常有害，一方面，阻止水泥的输送，中断搅拌站水泥的供应，影响正常运转，延长运行周期；另一方面，使水泥给料不均，直接影响正常称量工序和配料精度。2，拱塞产生原因拱塞形成的原因是多方面的。主要有以下几种。(1)水泥的内摩擦力和内聚力。它们使水泥产生剪切应力并形成一定的整体强度，阻碍颗粒位移，使水泥的流动性变差。(2)水泥的外摩擦力。主要指水泥与筒仓内壁间的摩擦力。此摩擦力与筒仓壁粗糙程度、锥体部分倾角的大小有关，粗糙度越大。倾角越小，则外摩擦力就越大，越容易起拱。(3)外界空气的温度。温度受空气湿度、温度的影响，水泥的内聚力会增大，流动性变差，固结性增大，导致出现拱塞的可能性增大。(4)筒仓卸料口的水力。半径实践证明， 卸料口的水力半径减小，水泥在筒仓内的芯流截变小，则易产生拱塞。3，水泥筒仓中结拱的防治为了防治水泥在筒仓中结拱，在水泥筒仓的设计、施工和生产操作中都应采取必要的措施，除选择合适的料仓形状尺寸、安装必要的破拱助流装置外，降低物料水...
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混凝土作为建筑工程的重要原料，其质量的优劣直接影响工程的安全性与耐久性，在日常的混凝土施工中有很多客观和主观原因造成控制措施不当，使得混凝土的实际抗压强度低于设计强度，给工程带来隐患，甚至是灾难性的倒塌。要保证和提高工程中混凝土的质量水平就要采取科学的控制措施，在生产和使用混凝土的过程中把好各个程序及工序的质量关。混凝土施工前期准备1、混凝土浇灌申请：提前与搅拌站联系好，确定混凝土供应的时间、发车间隔时间、发车数量。浇筑混凝土前，预先与搅拌站办理商品混凝土委托及申请，委托单的内容包括：混凝土强度等级、方量、坍落度、初凝终凝时间、是否加外加剂以及浇筑时间等。2、机具和人员：施工用的机具、人员、水电准备充分，同时配备一名电工准备对出故障机械随时检修。3、浇筑混凝土层段的模板、钢筋、预埋件及管线等全部安装完毕，检查模板、钢筋、保护层和预埋件等的尺寸、规格、数量和位置，相应偏差值应符合相关规范规定。班组间形成交接检查记录并办理完成隐检、预检手续。混凝土外加剂要点混凝土外加剂可以改善和调节混凝土的性能，并且在现如今的工程中越来越受到重视，外加剂的添加对改善混凝土的性能起到一定的作用，但外加剂的选用、添加方法及适应性将严重影响其发展，应根据混凝土本身的性质及周围的环境选择合适的外加剂。混凝土配合比设计水泥用量延长混凝土的模内养护期或加大水泥用量，有利于混凝土表面的自然光洁度。施工现场对结构混凝...
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厂家购买了混凝土搅拌站设备之后，是需要保养的，保养的好了，就可以使用时间长。那么，我们怎么样进行保养呢？先给大家说一下，混凝土搅拌站设备都有什么配件组成的，它是由混凝土搅拌机，混凝土配料机，螺旋输送机，水泥仓，控制系统，仓储系统等共同组成的生产混凝土的专业设备。介绍完混凝土搅拌站的组成之后，那各种配件该怎么样进行保养呢？1、混凝土搅拌机的保养混凝土搅拌机可以说是混凝土搅拌站的主要配件了，没有他，混凝土搅拌站就没有办法工作，所以，保养好混凝土搅拌机也是我们必要做的事情。对于，我们混凝土搅拌站的维修人员，需要做到以下几点。a、混凝土搅拌机的减速箱第一次投入使用50小时，需更换润滑油，以后每隔1000小时或最少半年更换一次减速箱润滑油。油泵需每天检查润滑油脂是否真正到达轴头。b、混凝土搅拌机工作一周期后，应清除混合物残余，清洗搅拌轴、搅拌臂、搅拌刀，在进行人工清洁时，禁止用锤子去清除混合物残余，因为猛烈撞击会使搅拌刀断裂。c、当混凝土搅拌机的各部件的间隙大于8mm时，应通过调整刀片或更换易损件，把间隙调到3mm。2、混凝土配料机的保养我们每天要对混凝土配料机进行巡检时检查，发现筛网上的杂物及时清理。巡件检时发现间隙磨大后，应及时调整。调到极限位置后，如还需调整，可通过焊接修复方法来调整间隙。3、螺旋输送机的保养设备的操作人员要每天检查皮带运转是否对中，发现跑偏应及时调整，避免皮损坏；检查...
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经历了7次综合模拟演练3场验证试飞北京大兴国际机场正式迎来它的高光时刻！已经开始投运啦扎哈遗作！耗资800亿！被英国《卫报》评为新世界七大奇迹机场里没有一根柱子机器人自动泊车但今要说的不是它的成就而是要回溯它的诞生北京大兴国际机场落选的7个方案北京大兴机场首曝7个落选方案扎哈为大兴设计的第二个方案如今最终落定修建的“龙凤呈祥”可以称为扎哈的有名遗作之一了但其实在落选的7个方案中还藏着一个她的另一个方案——和五家联合体设计的方案“扭动蛇形”其他落选方案首曝光除此之外其他落选的方案一经发表也被众多网友感叹设计之妙更有人称：落选方案比“龙凤呈祥”更有意义！平行五杈中国上海市华东建筑设计研究院有限公司、新加坡cpg咨询有限公司联合体方案几何三角美国hok建筑事务所、荷兰nac0机场咨询公司的联合体方案平行五杈和几何三角的外型都十分具有未来感多边雪花法国巴黎机场工程公司（adpi）方案二分式中国民航机场建设集团公司、中国北京市建筑设计研究院的联合体方案线性延展英国福斯特及合伙人建筑设计事务所方案最具中国风方案：“巨大五角星”英国的建筑工作室
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