搅拌站在磨合期存在的问题 1、设备磨损严重，速率太快新设备各部分零件由于表面粗糙度的问题会存在配合不完全、表面承载应力不均匀等情况。在这样的工作状态下，零件表面由于互相嵌合而摩擦，进而产生磨损的金属碎屑作为二次磨料参与摩擦过程，这势必会导致零件表面的磨损加剧。因此，磨合期内磨损严重、速率快。若是在这段时期内处于生产旺季而超负荷工作，零件的破损度则会更为严重，缩短设备的使用寿命。2、润滑不充分配合零件的紧密度差是导致润滑效果不好的关键原因，润滑油在摩擦表面覆盖度及形成油膜程度差使得精密配合的摩擦表面相互划伤。3、零部件之间松动新的商品混凝土搅拌装置的各个零件之间普遍存在着几何外形和尺寸配合的差异，当周围环境温度变化时，热胀冷缩效应会不同程度的造成零件尺寸产生相互配合差异。这就导致了本来紧固的各部分产生松动、配合度差的问题4、技术人员操作失误接触新设备的操作人员对机器构造和使用注意事项的不熟悉，往往是造成失误操作的主要原因。这在一定程度上可以经过专业的技术培训而得到避免。搅拌站在磨合期的日常保养措施 1、工作主体部分的保养措施商砼站在进入磨合期之前，应当做好生产准备工作，并且进行生产试运行，为磨合期的正常运转奠定良好的基础。进行生产准备工作包括人员的技术训练、建立完善的运行规程、准备好维修使用的各种工具和生产所需的各种物质。商砼站的试生产主要包括检查进出料、称量配料...
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2021
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减速器温度过高混凝土搅拌机减速器温度过高的原因及措施减速器温度过高故障 导致减速器温度过高的原因主要包括两方面。（1）减速器在使用的过程中轴承负荷较大。大负荷状况导致轴承之间的摩擦加剧，摩擦生热导致零件、机械局部高温的产生。（2）在使用减速器的过程中油的黏度过高或过低。油的黏度可以在很大程度上增加轴承的负荷，导致轴承产生巨大的热量。当油的黏度过大时，整体流动性大幅降低，轴承在运行的过程中需要 大的动力，这部分动力非常容易转换为热能，导致加速度温度升高。而当油的黏度过小时润滑效果降低，摩擦阻力加大，也造成轴承运转过程中的动力增加。 减速器温度过高的解决措施 在对减速器温度过高进行维修处理的过程中，操作人员要对砼搅拌机减速器轴承进行控制，要对轴承进行定期检查，观察轴承的整体使用状况。对出现异常摩擦的轴承要及时进行调整或 换，降低可能产生的局部热量。操作人员要对油的黏度进行严格控制，依照设备要求及运行参数对油的密度进行计算，对黏度等级进行合理选取，降低可能出现的局部高温。
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05
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三种紧急清理水泥搅拌运输车内商品混凝土的方法：方法一： 1、准备好紧急驱动软管，将故障商品混凝土水泥搅拌运输车熄火，卸下液压马达上的高压油管接头。2、将救援车熄火，将其液压马达的高压油管卸下，并与故障车上的对应接头用紧急驱动软管相连。3、发动救援车，将其操纵手柄拨至出料位置，故障车内的商品混凝土即被排出。 4、紧急驱动完毕后，将驱动软管卸下，并恢复两车原状。 方法二：1、若第一个方法实行有困难，则必须采用以下方法，立即排出商品混凝土。2、在托轮和滚道之间放入木楔，以控制搅拌筒的旋转，一定要注意安全;将发动机熄火，拆松液压马达的一根高压油管，搅拌筒可自由旋转，控制搅拌筒的旋转，使维修孔转到下部，然后打开维修孔，清理出筒内商品混凝土。此时一定要注意安全，商品混凝土排出完毕后，恢复商品混凝土水泥搅拌运输车原状。方法三：用“风炮”打碎凝结的混凝土，然后一点点铲出来。 罐体下部要割开一个口，加翻开一个原来就有用罗丝上紧的一个封盖，这个盖是让有需求进去工作时翻开通风和紧急情况用来放料的。而在打罐过程中人在罐里面要通风，在装料罐入口放台风扇吹风进去，而“风炮”工作时会搞起灰尘，又要接上水管淋湿打碎的混凝土。把罐里面的再混凝土打碎铲出以后再打割开部分焊接上，上回封盖，装满水试下转动能否正常，再少量装料递增看液压机工作能否正常，一切正常即...
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皮带机是一种摩擦驱动以连续方式运输的设备，在不同的生产区域间形成一种输送流程，在实际输送过程中会出现多种故障，造成电机启动失败而跳闸、皮带跑偏、噪音异常、皮带机撒料、打滑等，缩短了皮带机的使用寿命。皮带机安装调试常见故障电机发热皮带机在运行过程中若长期超负荷运转，且运行长度过长，会出现卡阻，造成皮带运行过程中阻力增加，电机负荷随之提高。若皮带机传动系统中缺乏润滑，则会造成电力功率提升；电机风扇进风口若长期未清理，则会被大量的煤尘阻塞，对电机的散热造成影响；在双电机运行过程中，由于电机的特性曲线有所差异，很容易引发轴功率分配不均的问题，这些故障的存在都会引发电机故障。皮带跑偏皮带跑偏是常见故障之一，引发皮带跑偏问题的因素较多，在多重因素的共同影响下，皮带会逐渐偏离原本位置。皮带跑偏问题若不及时处理，其运行过程中摩擦力增强会造成温度升高，很容易引发爆炸问题。噪音噪音是影响皮带机正常运行的重要因素，其会对设备的性能造成影响。噪音的出现在一定程度上能够反映出皮带机的运行现状。异常噪音多由轴承受和滚筒损坏严重，对系统的正常运行造成了较大影响。皮带打滑皮带是皮带机运行系统中最为重要的组成部分，在实际运行时皮带打滑是常见故障之一。当皮带机发生打滑现象，则会对皮带以及转轴造成较为严重的磨损，使得转轴以及皮带的使用寿命缩短，引发较为严重的经济损失，对于搅拌站的正常经营也有不利影响运行故障处理(1)电...
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一、小范围的调整 当原材料性能变化不大时，为了方便起见，通常仅对单一的参数进行调整，而其它参数尽可能地保持不变。这种调整方法的优点是比较简单，易于操作。但是，调整后，混凝土搅拌站中混凝土的综合性能可能偏离最优。也就是说，调整后的混凝土配合比不一定是最优配合比。但由于调整幅度较小，因此，调整后，混凝土的配合比与最优配合比的偏差不会太大。二、混凝土用水量的调整 当水泥细度或颗粒级配发生变化时，或者矿物外加剂的需水量比发生变化，或者超塑化剂的减水率发生变化，都有可能引起混凝土用水量发生变化。商品混凝土是以坍落度控制出厂的。当混凝土的实际用水量变化时，如不作适当调整，将会引起实际水胶比的变化，从而引起混凝土强度变化。 采用这种方法进行混凝土搅拌站配合比的调整，由于保持了水胶比不变，而且胶凝材料的组成也没有变化，因此，混凝土的强度基本上不变。但是，由于胶凝材料的总量和用水量发生了变化，混凝土的放热量和干缩变形将会产生相应的变化。三、混凝土强度的调整 当水泥的强度发生变化时，混凝土的强度也会随之发生变化。影响混凝土强度有两个参数，一个是水泥强度，一个是水胶比，因此，可保持混凝土强度不变，根据目前将要采用的水泥的实际强度，重新计算水胶比，并用这一水胶比和混凝土的用水量计算各种胶凝材料的用量。 采用这种方法调整混凝土的配合比，由于混凝土的...
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在我们筹建混凝土搅拌站后，对于混凝土搅拌车的选购也要慎重， 因为混凝土搅拌运输车是一种专用重型车辆，保有量少，配件来源少，与一般通用汽车相比，对厂家的凯时尊龙的售后服务依赖性较大。搅拌站厂家以搅拌车底盘、液压转动件、整车性能、性价比、以及凯时尊龙的售后服务等方面发表下以往的经验，以供参考！1.搅拌车底盘 专用汽车底盘是混凝土搅拌车组成中成本最高、使用中维护费用最高的部分。对于底盘，重点主要看该底盘的发动机功率和扭矩、油耗、轮胎、车架、驾驶舒适性及排放标准等方面。用户在选用时除应考虑该汽车底盘本身性能和该底盘能否得到汽车底盘制造商及时的维修支持和配件供给之外，还要考虑当地的排放要求、购买者的资金实力和对运输量的饱满程度的要求，工作量越饱满，对搅拌运输车的可靠性要求越高。2.液压传动件 混凝土搅拌运输车由于工况恶劣，所以对液压传动件的质量、可靠性要求相当高。目前液压传动系统市场上有两种配置：一种是分体式配置，由液压油泵、液压马达、冷却器和减速机组成，该配置成熟可靠，维修方便；另一种是三合一式配置，由液压油泵、三合一减速机（内含液压马达、散热器、减速机）组成，该配置集成度高，安装方便，外形美观，但由于液压系统用油与减速机用油是同一种油，所以对油的要求较严格。3.整车性能 经改装后的整车性能主要体现在操纵性、横向稳定性及搅拌筒的性能...
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